海外の輸入業者様、卸売業者様、代理店様、オートバイの純正バッテリー中国のサプライチェーンは、より競争力のある購買コストを提供するだけでなく、より成熟した製造システムと幅広い製品オプションを提供します。
購入者にとって、間違ったサプライヤーの選択は単なる購入ミスではないことが多く、-次のような事態につながる可能性があります。
顧客からの苦情の増加
販売後の返品率が高い-
ブランドの評判への損害
配送スケジュールが不安定
長期的なパートナーシップのリスク-
10年以上の生産経験を持つバイク用バッテリーメーカーとして、私たちは長年の輸出を通じて、多くの調達問題が発注段階では現れず、後から市場に徐々に現れてくることに気づきました。
例えば:
わずか 6 か月の使用で急速に容量が低下する
高温条件下での膨張と酸漏れ{0}}
AGM バッテリーのサイクル寿命が不十分
不完全なリチウム電池の輸送認証
一貫性のない OEM パッケージ品質
繁忙期には重大な配送遅延が発生する
基本的に、これらの問題はすべてメーカーの実際の能力と密接に関係しています。したがって、この記事では、信頼できる中国のオートバイバッテリーメーカーを選択する方法を、製造と国際調達の両方の観点から詳細に分析します。


サプライヤーを探す前に、まずオートバイのバッテリー要件を定義してください
多くのバイヤーは、サプライヤーに直接見積もりを依頼することから始めます。しかし、オートバイ用バッテリー業界では、真にプロフェッショナルな調達プロセスは価格比較から始まるのではなく、-製品要件を明確に定義することから始まります。
市場、オートバイのモデル、気候条件が異なれば、まったく異なるバッテリー性能基準が必要となります。
例えば:
一年中高温多湿な気候である東南アジア市場では、顧客は高温耐性と耐硫化性能に注目しています。{{1}{2}北米やロシアなどの寒い地域では、低温が始動性能に直接影響するため、購入者は CCA (コールド クランキング アンプ) に重点を置いています。
まずバイクのバッテリーの種類を決めてください
鉛酸二輪車用バッテリー
鉛蓄電池は、依然として世界の二輪車市場、特に発展途上国で最も広く使用されている製品の 1 つです。{0}
それらの利点は次のとおりです。
低コスト
成熟したテクノロジー
簡単な交換
市場での強い受け入れ
AGM バイク用バッテリー
AGM メンテナンス不要のオートバイ用バッテリーは、-中級から{2}}高級-市場で急速に成長しています。{0}
従来の鉛酸バッテリーと比較して、AGM バッテリーには次のような特徴があります。{0}
耐振動性の向上
より強力な始動性能
より長いサイクル寿命
メンテナンス要件の軽減
バイク用リチウムバッテリー
オートバイ用リチウム バッテリーは近年、特に高性能オートバイやカスタム バイク市場で急速に成長しています。{0}
主な利点は次のとおりです。
軽量設計
始動応答性の向上
より高いエネルギー密度
より長い耐用年数
ナトリウム- イオン バイク バッテリー
ナトリウムイオン電池は業界で新たなトレンドになりつつあります。{0}
一部のリチウム電池システムと比較して、ナトリウムイオン電池には次のような潜在的な利点があります。{0}
熱安定性
環境への配慮
原材料供給の持続可能性
工場に実際の業界経験があるかどうかを評価する
オートバイのバッテリー業界では、多くのバイヤーが認識しているよりも「経験」がはるかに重要です。電池製造は単純な組み立てビジネスではありません。-プロセスに大きく依存し、長期にわたる技術的専門知識と生産管理に大きく依存する-産業です。{3}}
安定したバッテリー性能は通常、次の経験から得られます。
プレートの製造
形成プロセス制御
電解質の管理
温度制御
充放電のバランスをとる
製造経験がバッテリーの品質に直接影響する理由
多くの新しい工場は主に低価格競争に重点を置いていますが、成熟したメーカーは長期的な製品の安定性により重点を置いています。{0}{1}
例えば:
プレートの硬化時間が不十分であると、次のような問題が発生する可能性があります。
バッテリー容量の減少
耐用年数が短くなる
始動性能が不安定
溶接プロセスが不安定になると、次のような問題が発生する可能性があります。
内部抵抗の増加
過剰な発熱
充電効率の低下
多くの場合、これらの問題は短期間のテストでは発生しませんが、実際に数か月使用すると徐々に発生します。-
輸出経験も同様に重要
工場によってはバッテリーを製造できるものの、国際輸出の経験が不足している場合があります。
プロのオートバイバッテリー輸出業者は、以下のことに精通しています。
危険物輸送規制
海上輸送の梱包基準
国際的な認証要件
通関書類
コンテナ積載基準
特にオートバイ用リチウムバッテリーの場合、UN38.3 などの輸送認証が重要です。輸出経験がないと、工場は物流やコンプライアンスに関する重大な問題に直面する可能性があります。
工場に完全な品質管理システムがあるかどうかを確認する
バッテリーの故障の多くは、単一の重大な製造ミスによって引き起こされるのではなく、多数の小さなプロセスの逸脱の積み重ねによって引き起こされます。
例えば:
電解質密度の変動
プレートの重量が一定しない
シール圧力が不十分です
形成時間が不安定
原材料の検査は非常に重要です
信頼できるバイク用バッテリーメーカーは、原材料の入荷に対して厳しい検査を行っています。
鉛蓄電池の場合:{0}
鉛純度試験
セパレータの品質検査
プラスチックケースの強度試験
端子の導電性検査
リチウム電池の場合:
セルの一貫性テスト
電圧整合
BMSテスト
温度試験
完成品のテストが市場の安定性を決定する
オートバイのバッテリー業界では、多くの品質問題は製造直後には現れず、最終市場で数か月使用した後に初めて現れます。
輸出志向のメーカーの場合、国が異なれば気候、道路状況、乗車習慣も異なります。{0}包括的なテスト システムがなければ、実際のアプリケーションではバッテリーの性能が不安定になる可能性があります。-


プロのオートバイ用バッテリー工場は通常、次のコアテストを実施します。
容量テスト
容量試験では、バッテリーが定格容量を達成し、安定した放電性能を維持できるかどうかを確認します。
多くの低価格バッテリーはラベルに同じ Ah 定格を表示していますが、実際の放電能力は大幅に低くなります。{0}}
漏れ検査
二輪車は常に振動のもとで走行するため、シール性能が不十分な場合は漏れの問題が発生しやすくなります。
漏れは次の原因となる可能性があります。
バッテリーの腐食
ハウジングの変形
末端酸化
ユーザーに対する潜在的な安全上の危険
輸送中のコンテナ温度は通常の動作条件よりもはるかに高くなる可能性があるため、漏れテストは輸出市場にとって特に重要です。
深放電試験
深放電テストでは、過放電状態後のバッテリーの回復能力を評価します。{0}}
深放電抵抗が低いと、次のような問題が発生する可能性があります。
充電できない
永久的な容量の損失
バッテリーの早期故障
高温試験-
高温は、オートバイのバッテリー寿命に影響を与える最も重要な要因の 1 つです。
これは、次のような地域では特に重要です。
東南アジア
中東
南アメリカ
アフリカ
高温耐性が不十分であると、次のような問題が発生する可能性があります。-
腫れや変形
電解質の蒸発
容量削減
寿命の短縮
耐振動試験
オートバイと自動車の大きな違いの 1 つは、常に振動が続く環境です。
特に次のようなアプリケーションでは、
山道
オフロード状況-
長距離乗車-
ダートバイクとオフロードバイク-
バッテリー構造は継続的に振動や衝撃ストレスを受けます。
耐振性が低いと、次のような問題が発生する可能性があります。
プレートが緩んでいる
溶接継手の破損
内部短絡
容量削減
工場の実際の生産能力と供給の安定性を把握する
多くの工場は、コミュニケーションの初期段階で迅速にサンプルを提供でき、製品は最初は許容できるように見えるかもしれません。しかし、量産が始まると問題が発生することがよくあります。
例えば:
大量注文の品質はサンプルとは異なります
バッチ間のパフォーマンスの大幅な変動
繁忙期には重大な配送遅延が発生する
原材料不足
OEM 注文が期限内に完了しませんでした
出荷の一貫性の低下
輸入業者、流通業者、ブランド所有者にとって、供給の不安定や品質のばらつきは、販売実績、顧客の信頼、ブランドの評判に直接影響を与える可能性があります。
信頼できる中国のバイクバッテリーメーカーの選び方
世界の二輪車市場が成長を続ける中、より多くの輸入業者、卸売業者、ブランドオーナーが調達の焦点を中国の二輪車バッテリーサプライチェーンに移している。
中国は、成熟した製造エコシステムと完全な支援産業だけでなく、強力な OEM カスタマイズ機能と大規模生産の利点も提供します。{0}
信頼できる業者をお探しなら中国のオートバイバッテリーサプライヤー、プロフェッショナルな製品ソリューションと OEM サポートについてはお気軽にお問い合わせください。
よくある質問
Q: オートバイのバッテリー工場ですか?
A: はい、当社は 10 年の生産経験を持つオートバイ用バッテリー メーカーです。
Q: オートバイのバッテリーをカスタマイズできますか?
A: もちろん、バッテリー容量、筐体の色、ロゴ、パッケージなどを含むワンストップのカスタマイズ サービスをサポートしています。{0}
Q: バイク用バッテリーの最低注文数量はいくらですか?
A: 最小注文数量はバッテリー容量と製造プロセスによって異なります。
Q: リチウム電池と鉛酸電池ではどちらがオートバイに適していますか?{0}}
A: リチウム- バイク用バッテリーは軽量で、始動が速く、寿命が長くなります。鉛蓄電池は安価で、より成熟した技術を備えており、より幅広い市場用途を持っています。
